本計畫規劃範圍以高雄鐵路地下化後的場站周邊為主，共九個車站，場站的等級依區位條件分為都會核心型、副核心型、全市型、地區型等，整體規劃提出以“Green-TOD”的規劃思考，一方面強化TOD效能為主的土地使用放寬，一方面以促進生態環境改善為主的容積獎勵，近來促進場站周邊都市更新再發展的動能。

在上述“Green-TOD”思考下，分別建構各站區周邊的生態基礎設施系統原則，建立完整的都市計劃框架，其中包括水系統、綠系統、開放空間系統、綠色交通系統與舒適微氣候系統等。